特斯拉你真的要小心了 补贴后20多万续航510KM的蔚来ES6上市

2018-12-16 07:25 作者: 幸福大牛牛

12月15日,一年一度的界盛典——2018 NIO DAY在上海成功举办,今年蔚来日的主题是“Together&Better”。

在上万蔚来ES8用户和媒体的见证下,蔚来旗下的高端中型5座电动SUV——ES6正式发布。

此次上市的ES6有基准版和性能版两个版本, 另外,蔚来特别推出了限量6,000台的ES6 ⾸发纪念版,该版本将会于2019年6月起优先开始交付。 ES6定位于中型纯电动SUV,共有70kWh和84kWh两种电池容量可以选择,最高续航里程可达到510KM。而此次也公布了ES6的官方售价为35.8-44.8万。如果算上补贴,最终用户仅花20多万便可以拥有一台高端电动SUV——蔚来ES6。

作为与ES8同期开发的一款SUV,蔚来ES6采用了5座设计,整体上可以看作是蔚来ES8的缩小版本。但是ES6比ES8显得更精致更具有未来科技感。

全新家族化的内饰风格,精致高档的用料做工,蔚来ES6无时无刻不在诠释着自己高端电动SUV的定位。

这个叫做“NOMI”的家伙是蔚来的智能语音交互系统。“NOMI”的功能十分强大,可以通过与用户的语音交流实现众多自动功能,而且还形象地拥有多种表情和动作,相当可爱。但是蔚来董事长李斌先生也调侃到,“NOMI”的英语水平可不怎么样,但是“NOMI”正在努力学习,努力进步,毕竟他只是1岁的小宝宝呢。

蔚来ES6搭载了蔚来NIO Pilot自动驾驶辅助系统。将配置Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,预装23个传感器,其中包括三目前向摄像头,4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个驾驶状态检测摄像头,可以初步实现自动驾驶功能。在典礼现场,李斌董事长为我们也进行了无人驾驶的演示。

       蔚来ES6 是全球首款同时搭载永磁同步电机与异步感应电机的SUV车型,前置160kW永磁电机和后置240kW感应电机,以及铝制车身搭配高强度碳纤结构件的轻量化设计下,ES6峰值功率达 400 千瓦,最大扭矩 725 牛米,其性能版百公里加速仅需4.7秒,在P-Zero高性能轮胎和Brembo刹车卡钳加持下,百公里制动仅需33.9米。

蔚来全新升级的84kWh电池包也彻底解决了蔚来超长续航里程的问题。老ES8车主也不必难过,因为很快老车主便可以6折的价格升级该电池系统。

蔚来不仅在电池方面进行了全面升级,而且在充电设施搭建以及移动充电服务保障方面也有了巨大的突破。在G4京港澳高速蔚来的18个快速换电站已经正式完成并投入使用;在G2京沪高速全程1262公里的换电网络即将建成,G15沈海速换电网络全程2026公里,明年一季度开始运营。另外,至2018年底蔚来将建设40-80座快速换电站和部署大约400辆充电卡车。到2020年,蔚来计划在全国建设超过1100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车。蔚来服务网点也在不断拓展,2018年建成162个,2019年建成300家以上服务网点。

越来越多的NIO HOUSE已经来到我们的身边。这种全新的销售服务体验让我们感到不仅仅只是一种交通工具,他为我们带来了更多生活元素,这就是蔚来为我们诠释的新定义。

全新发布的蔚来ES6以及蔚来ES8以高品质、超高续航里程、亲民的价格以及无与伦比的售后体系带给了中国消费者完美的体验,我可以很负责任地说,这一切都是其他新能源车企所无法比拟的。希望蔚来能够再接再厉,成为全球性新能源的标杆品牌。

相关标签: ES6 蔚来
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