明升88网 精华 本田的旗舰,INSPIRE比思铂睿的境遇乐观么?

本田的旗舰,INSPIRE比思铂睿的境遇乐观么?

laoshu0119 发表于 明升88网 2019-03-21 09:52

没想到在北美市场遇冷的全新雅阁,在中国竟能做到月销15000+以上,最近更有突破单月销量20000台的势头,看来本田雅阁的名号在中国市场还是深得人心的。不过有这么一款名为“INSPIRE”的车,它被定位于本田的旗舰车型,与全新雅阁同平台,甚至外观与内饰几乎没有区别,价格也是旗鼓相当的,可它的销量能不能做到雅阁的1/10都是未知数。这是为什么呢?

顶配才21万 定位本田旗舰替代思铂睿

去年10月25日,东本宣布旗下全新车型“INSPIPE”正式上市,车型布局与雅阁一样,分为传统燃油版与混动版,起售价18.28万元要比雅阁稍高一点,不过燃油版顶配才22万,比雅阁又少了一万。并且在终端市场上,INSPIPE已经放出了9000元的优惠幅度,价格方面它肯定是比雅阁更实惠的。

其实INSPIPE早在1992年就已经诞生,直到现在才来到中国市场,这其实已经是INSPIPE的第六代车型。与此前的五代车型相同,来到中国市场的INSPIPE依然定位于本田旗舰,并与雅阁为卵生兄弟,但这一次INSPIPE将肩负更重的任务,取缔思铂睿。

本田对现款在售思铂睿下了很大的功夫,2.4L自吸的地球梦发动机、带液力变矩器的8挡双离合变速箱,即便现在,在同级别市场中仍然能称作黑科技版的存在。但不尽人意的销量让本田对此也失去了信心,依着雅阁面子的INSPIPE能卖的更好一些吗?

外观难与雅阁分辨 风格也为改变

想凭借外观来区分INSPIPE与雅阁的差别可不简单,因为两款车的整体设计几乎一模一样,除了细节的微调,就没有区别了。INSPIPE在前保险杠左右两侧的雾灯处设计的更加张扬一些,倒“L”型的开口很明显是想营造出性能车样式,尾部的差别主要是INSPIPE的尾灯组下方割掉了一小截,其它则与雅阁无异。

其实从前五代INSPIPE来看,它一直都是与雅阁保持高度一致的长相,所以并没有什么好介意的,这本就是INSPIPE车型的定位。只不过在全新雅阁转向了运动风格后,INSPIPE想要继承思铂睿的衣钵,在运动风格上已经很难做出什么突破了。

内饰改动更小 沉稳风格有些违和

坐进INSPIPE的车厢内,你绝对分不清楚这是台雅阁还是INSPIPE,因为它两的车厢压根就没有区别,也就是INSPIPE的水杯架处多了一个推拉这盖板而已。T型的中控台完全一样,方向盘的造型也没有任何改变,就连标上红圈的启动按键也都是一样的,最过分的是INSPIPE竟然为中控面板配上了木纹材质饰板,看样子它本就没想与雅阁做出不同。

与雅阁同价格车型配置一致

拿售价18.28万的INSPIPE 260T典雅版与售价17.98万的雅阁 230T舒适版相比,两款车在配置上的区别仅五处,就是INSPIPE多了发动机启停技术、大灯延时关闭和主动闭合式进气格栅,而雅阁则多了后视镜电动折叠和加热。其它的配置都是相同的,无钥匙启动、电子手刹、天窗、胎压报警、主动降噪、皮质座椅、中控彩屏、LED近光灯源、自动空调、车内PM2.5过滤装置在INSPIPE身上都是标配。

不过在其它配置车型中,INSPIPE与雅阁的区别还是挺大的,例如两款车的燃油顶配版,雅阁拥有360°全景影像、自动泊车入位功能、全液晶仪表盘以及车载空气净化器等,而INSPIPE则拥有换挡拨片和可调节软硬的可变悬架。

最大的区别就是动力 INSPIPE的卖点就在这

INSPIPE传统燃油版全系都搭载的是1.5T高功率版发动机,而在雅阁身上则有两款低功率版本的车型,所以同为18万的车型,配置相同但动力却是不相同的,如果拿配置规格相近的顶配车型来论事,那么INSPIPE算上终端优惠就要比雅阁便宜了整整2万元。这就是INSPIPE的核心卖点。

本田这台高功率版1.5T的发动机已经相当熟悉了,此前已经运用在了冠道身上。INSPIPE与雅阁在发动机的调校上是一致的,最大马力为194匹最大扭矩为260牛米,1600转-5000转的最大扭矩输出区间,这台发动机的数据可谓抢眼。

匹配CVT变速箱虽然在结构特性上不如双离合、AT那般抢眼,但这套CVT依然赋予了这套1.5T发动机优异的动力表现。本田官方标注INSPIPE的百公里加速为9.8s,但同动力版本的雅阁却被媒体测出百公里加速8.5s,这并不能说明INSPIPE慢了,而是东本相对保守了。此外,1600转即可爆发最大扭矩再配合这套CVT,使得油门非常轻盈跟脚,工信部给出6L的百公里油耗非常亮眼,而这些表现则都是与雅阁一致的。

底盘风格一致 可调悬架并不足以改变什么

底盘的行驶质感开起来也不会与雅阁有太多的区别,都是具备本田一贯的底盘味道,在大坑洼和起伏路面时,底盘的厚重感很到位,但在细碎路面尤其是柏油路与水泥路切换时,就能明显感觉到底盘对细碎震动没有过多的干预,大部分都传递到车厢中了。

写在最后:想要卖过雅阁很不容易 抢占雅阁低功率市场很靠谱

INSPIPE来到中国市场就像是本田给东本的交代一样,因为同样风格的孪生车型,雅阁这一款车就足以应付中国市场了。在1.5T高功率版车型上,INSPIPE与雅阁的配置排布差别很大,这也导致了消费者会更感性的去选择口碑深厚的雅阁,倒是在起售车型上,INSPIPE与雅阁的配置高度一致,同时又可以凭借着高功率版的发动机碾压雅阁。所以准备买低配雅阁的朋友,INSPIPE肯定会是更实惠的选择。

(部分图片来自网络 侵删)

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