明升88网 精华 嘴上说不要钱包却很诚实,这些全系3缸的车为何卖那么好?

嘴上说不要钱包却很诚实,这些全系3缸的车为何卖那么好?

Mr张明亮 发表于 明升88网 2019-03-10 17:17

碍于环保法规,就连奔驰AMG部门也宣布即将全面取消V8引擎,昔日的行政级轿车7系和S级都采用2.0T四缸发动机,三缸发动机应运而生,目前市面上采用三缸发动机的车型已经在井喷式增长。

排量降低,缸数也少了,很显然,这些都是为了应对环保部分的硬性指标。任何新事物在面世之初都会受到世人的排挤,当年涡轮增压是这样,现在三缸机也是如此。

运动健将也换装三缸发动机

大家嘴上都说拒绝三缸,但是兵哥看回上个月的销量排行榜,发现有这么几款三缸车有异军突起的势头,似乎没有被三缸机影响到销量,那么它们又有哪些值得购买的理由呢?

 广汽本田-凌派 

 指导价:9.98-14.98万元 

 1月份销量:14788辆 

换代之后的凌派可以说是得到了全面的提升,外观设计向新雅阁靠拢,尤其是车灯造型的相似度非常高,顶配和次顶配车型还可以得到全LED大灯。内饰设计给人感觉就是缩小之后的思域,中控屏、方向盘、仪表盘的样式都和思域非常相似。

动力系统方面凌派仅有1.0T涡轮增压三缸发动机可选,搭配6MT和CVT变速箱,动力参数没有什么突出的表现,加速性能也不要太过奢望什么了,毕竟只有1.0L的基础排量,不过在燃油经济性上却很有看点,实测综合油耗也才5.8L/100km,本田果然还是本田。

 上汽通用别克-英朗 

 指导价:10.99-14.49万元 

 1月份销量:34622辆 

别克英朗可以说是紧凑型合资车当中的常青树,一直以来英朗大气沉稳的设计都是一个不小的优势,小改款之后更是多了一份精致的感觉,整个形象年轻了不少,甚至有一点档次感,再加上别克的品牌形象和大幅度的终端优惠,真的有很大吸引力。

改款之后的英朗分别提供1.0T和1.3T两台涡轮增压三缸发动机,走量的1.0T搭配的是6速双离合变速箱,动力表现和凌派对比是半斤八两,可是油耗表现就要逊色不少,综合油耗7.7L/100km,而1.3T搭配的则是6AT变速箱,动力表现优秀不少,百公里加速8.43秒,综合油耗反而更低,达到7.12L/100km,兵哥建议不差预算的尽量选择1.3T版本车型。

领克03 

指导价:11.68-15.18万元 

1月份销量:2032辆 

领克03上市后基本上月销量都保持在四千台左右,对于一辆新车来说算是正常水平,领克03同样是全系标配三缸发动机,1.5T涡轮增压三缸发动机,低功率156匹马力,高功率180匹马力,厂家主推的是高功率版车型,兵哥也不太建议大家选择低功率版本,因为配置实在是太过寒酸。

相较于动力,领克03更加吸引兵哥的是它的前卫设计,家族式分体大灯放在这样一辆紧凑型轿车上非常有性能车的感觉,尤其是顶配车型加上了运动包围之后,黑色的侧裙、尾翼,造型夸张的后扩散器设计,配和大口径双边单出排气管,花十几万就能够得到这么竞技范的外观,实属难得。

大多数人都是因为抖动问题而排挤三缸发动机,虽然三缸机的抖动无法从根源解决,但经过机脚垫的缓冲和其他部分的过滤后,所呈现的效果还是让人满意。除特定工况外,车厢内基本感受不到多余的震动,与此同时还能得到更加低的油耗,兵哥认为三缸机还是值得购买的。

(文章出自爱车兵团)

相关标签: 三缸
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