明升88网 精华 发展史仅有26年,但它依旧是宝马3系的最大竞争者

发展史仅有26年,但它依旧是宝马3系的最大竞争者

高阳 发表于 明升88网 2019.06.05 17:41

在上一期的文章中,我们主要说到了宝马3系的发展历程,而在本期内容中,你将看到宝马3系最直接的竞争对手,没错,本期就是奔驰旗下豪华中型车C级的发展历程。

作为发明者的奔驰品牌,在创立之初直至90年代,将重心全部放在了豪华车及中大型轿车的市场中,奔驰S级也成为了其品牌精髓。而如果要说到中型车市场,那么C级的诞生就有些滞后了,发展历程及产品传承远远不及宝马3系。

说到C级,首先要追溯到1982年,这一年奔驰研发出代号W201的190系列车型,它的定位要低于E级,也被视为C级的前身车型。在当年,奔驰在这个级别中还处于空白期,看到宝马3系和奥迪80纷纷取得巨大成功后,奔驰也终于开了窍,线条颇为硬朗的190系车型有着小S之称,一经上市便得到了消费者的认可,并且该车还采用了众多先进技术,如0.33cd的风阻系数、五连杆后独立悬架、轻量化车身设计、预紧式安全带和ABS防抱死制动等等。最终耗资6亿英镑研发的190系车型,在1982年-1993年期间累计生产1874668辆,也为日后C级打下了坚实的基础。

转到1993年,真正意义上的第一代奔驰C级正式到来,代号W202的它也正式用C-Class来命名,并推出了四款汽油机及三款柴油机车型供消费者选择,同时也是继S级和E级外,奔驰再度推出了全新车型。在设计风格方面,奔驰C级依旧与190系列一样,与同时代S级保持着高度一致,所以不仅是如今的S级有着小S之称,其实早在C级创立之初便是如此了。为了满足市场中不同消费者的需求,C级还推出了旅行版与AMG车型,其中AMG车型命名为C36 AMG,并非如今的C63,采用了3.6L自然吸气直列六缸发动机,最大马力280Ps,最大扭矩385N·m。另外,在第一代C级中期改款时,还推出了C43 AMG车型,采用4.3L自然吸气V8发动机,可爆发出306Ps和410N·m的动力水平。如此澎湃的动力之下,奔驰依旧没有满足,最终于1998年推出了C55 AMG车型,5.4L自然吸气V8发动机的加持,让马力达到了347Ps,扭矩达到了510N·m,也成为第一代C级车系中最暴力的狂徒。在1993年至2001年期间,第一代奔驰C级共计生产160万辆,虽然成绩不如之前的190系车型,但它依旧成为宝马3系最有力的竞争对手。

在第一代车型完成使命后,2000年奔驰带来了代号203的第二代C级,该系列车型虽然继续沿袭了S级的设计套路,但更多独特设计让它多了些许个性,尤其是形似花生的圆形头灯让人印象深刻。与此同时,第二代C级相较第一代车型,在车身尺寸上进行了加长,以适应市场的需求,长宽高尺寸分别为4525/1728/1425mm、轴距2715mm。第二代奔驰C级上市时共有4款汽油机车型,分别采用了1.8L、2.0T、2.4L和3.2L发动机,另外还有三款柴油机车型,随后还增加了1.8T车型,同时在2002年,奔驰还将引以为傲的4MATIC四驱系统首次应用到C级车型上,让市场竞争力逐步增加。最终,截止到2007年,第二代奔驰C级共计生产了200万台。

时间继续来到2007年,代号W204的第三代奔驰C级正式到来,这一次在造型方面,C级彻底摆脱了S级的设计理念,拥有了属于自己独立特性的风格,并且第三代C级也正式步入了国产时代。此代C级车型的动力选择变的更加丰富,累积共有6款汽油发动机可选,针对欧洲的柴油发动机也多达4款。而最让性能爱好者兴奋的是,第三代C级正式发布了C63 AMG车型,设计风格相较普通车型也更为激进,动力方面则采用了6.2L自然吸气V8发动机,最大马力457Ps、最大扭矩600N·m,官方宣城0-100km/h加速时间仅为4.5秒,这也让它成为了能和M3匹敌的性能钢炮。此外,这一代C级也正式发布了Coupe车型,并于2011年以进口的方式引入到中国。

距离我们最近的一代C级,是2013年至今的第四代车型,代号W222。这一次,它的设计语言再次向S级靠拢,并且有着极为相似的外观设计语言,而这样的风格也让此代车型大获成功,同时在国内也真正做到了与奥迪A4L和宝马3系三分天下。对于这代C级我们并不用做太多介绍,总之就是赢在了设计上,无论外观还是内饰,在同级中的亮相都属惊艳。

虽然奔驰C级至今的发展史仅仅26年,但奔驰就是奔驰,它依旧是宝马3系最强劲的对手,没有之一。就产品力与品牌价值而言,在接下来的岁月里,相信二者的争斗依旧不会停息,至于其它品牌的豪华中型车,也同样很难插足进这场争斗中。

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