明升88网 精华 开展史仅有26年,但它仍旧是宝马3系的最大竞争者

开展史仅有26年,但它仍旧是宝马3系的最大竞争者

高阳 发表于 明升88网 2019.06.05 17:41

在上一期的文章中,咱们首要提到了宝马3系的开展进程,而在本期内容中,你将看到宝马3系最直接的竞争对手,没错,本期便是奔跑旗下奢华中型车C级的开展进程。

作为轿车发明者的奔跑品牌,在创建之初直至90年代,将重心悉数放在了奢华车及中大型轿车的商场中,奔跑S级也成为了其品牌精华。而假如要提到中型车商场,那么C级的诞生就有些滞后了,开展进程及产品传承远远不及宝马3系。

提到C级,首先要追溯到1982年,这一年奔跑研宣布代号W201的190系列车型,它的定位要低于E级,也被视为C级的前身车型。在当年,奔跑在这个等级中还处于空白期,看到宝马3系和奥迪80纷繁获得巨大成功后,奔跑也总算开了窍,线条较为健康的190系车型有着小S之称,一经上市便得到了顾客的认可,而且该车还选用了很多先进技术,如0.33cd的风阻系数、五连杆后独立悬架、轻量化车身规划、预紧式安全带和ABS防抱死制动等等。终究耗资6亿英镑研制的190系车型,在1982年-1993年期间累计出产1874668辆,也为日后C级打下了坚实的根底。

转到1993年,真实意义上的第一代奔跑C级正式到来,代号W202的它也正式用C-Class来命名,并推出了四款汽油机及三款柴油机车型供顾客挑选,一起也是继S级和E级外,奔跑再度推出了全新车型。在规划风格方面,奔跑C级仍旧与190系列相同,与一起代S级保持着高度一致,所以不仅是现在的S级有着小S之称,其实早在C级创建之初便是如此了。为了满意商场中不同顾客的需求,C级还推出了游览版与AMG车型,其间AMG车型命名为C36 AMG,并非现在的C63,选用了3.6L天然吸气直列六缸发动机,最大马力280Ps,最大扭矩385N·m。别的,在第一代C级中期改款时,还推出了C43 AMG车型,选用4.3L天然吸气V8发动机,可爆宣布306Ps和410N·m的动力水平。如此汹涌的动力之下,奔跑仍旧没有满意,最总算1998年推出了C55 AMG车型,5.4L天然吸气V8发动机的加持,让马力达到了347Ps,扭矩达到了510N·m,也成为第一代C级车系中最暴力的狂徒。在1993年至2001年期间,第一代奔跑C级合计出产160万辆,尽管成果不如之前的190系车型,但它仍旧成为宝马3系最有力的竞争对手。

在第一代车型完结使命后,2000年奔跑带来了代号203的第二代C级,该系列车型尽管持续沿用了S级的规划套路,但更多一起规划让它多了少许特性,尤其是形似花生的圆形头灯让人形象深入。与此一起,第二代C级相较第一代车型,在车身尺度进步行了加长,以习惯商场的需求,长宽高尺度别离为4525/1728/1425mm、轴距2715mm。第二代奔跑C级上市时共有4款汽油机车型,别离选用了1.8L、2.0T、2.4L和3.2L发动机,别的还有三款柴油机车型,随后还添加了1.8T车型,一起在2002年,奔跑还将引以为傲的4MATIC四驱体系初次应用到C级车型上,让商场竞争力逐渐添加。终究,截止到2007年,第二代奔跑C级合计出产了200万台。

时刻持续来到2007年,代号W204的第三代奔跑C级正式到来,这一次在造型方面,C级完全摆脱了S级的规划理念,具有了归于自己独立特性的风格,而且第三代C级也正式步入了国产年代。此代C级车型的动力挑选变的愈加丰厚,累积共有6款汽油发动机可选,针对欧洲的柴油发动机也多达4款。而最让功能爱好者振奋的是,第三代C级正式发布了C63 AMG车型,规划风格相较一般车型也更为急进,动力方面则选用了6.2L天然吸气V8发动机,最大马力457Ps、最大扭矩600N·m,官方宣城0-100km/h加快时刻仅为4.5秒,这也让它成为了能和M3对抗的功能钢炮。此外,这一代C级也正式发布了Coupe车型,并于2011年以进口的方法引进到我国。

间隔咱们最近的一代C级,是2013年至今的第四代车型,代号W222。这一次,它的规划言语再次向S级挨近,而且有着极为类似的外观规划言语,而这样的风格也让此代车型大获成功,一起在国内也真实做到了与奥迪A4L和宝马3系三分全国。关于这代C级咱们并不用做太多介绍,总归便是赢在了规划上,不管外观仍是内饰,在同级中的露脸都属冷艳。

尽管奔跑C级至今的开展史只是26年,但奔跑便是奔跑,它仍旧是宝马3系最微弱的对手,没有之一。就产品力与品牌价值而言,在接下来的年月里,信任二者的争斗仍旧不会暂停,至于其它品牌的奢华中型车,也相同很难插足进这场争斗中。

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