明升88网 精华 福田比例超两成 金杯庆铃掉出前十 5月轻卡遭受年内首降

福田比例超两成 金杯庆铃掉出前十 5月轻卡遭受年内首降

Jetta 发表于 明升88网 2019.06.17 15:13

2019年5月份,国内货车商场算计出售31.64万辆,环比下降14%,同比下降10%。5月份,货车商场各细分商场全数遭受下滑。轻卡作为货车商场中比例最大、竞赛最为剧烈的细分商场,在2019年前4月接连完成增加,累计销量增加了5%,5月份的体现又是怎么呢?

接连增加中止 轻卡商场遭受年内首降

2019年前4月,国内轻型货车商场(含皮卡,下同。下称轻卡)商场别离收成了+3%、+14%、+3%和5%的月度增幅。5月份,轻卡商场完成出售15万辆,环比下降19%,同比下降8%,增幅从上月(4月份同比增加5%)遭受转负,至此,轻卡商场坚持了14个月的接连增加态势就此中止。5月份,货车商场全体同比下降10%,轻卡商场5月份8%的降幅,略低于货车商场全体的降幅。从累计销量看,2019年青卡商场前5月销量较去年同期增加3%,累计增幅较前4月份(5%)缩窄2个百分点,3%的累计增幅显着跑赢货车商场-0.5%的累计增幅。

15万辆,放在前史的激流中是个什么水平呢?体现好仍是差呢?近几年前5月轻卡商场的走势又是怎样呢?

单就近六年5月份销量来看,5月份轻卡商场销量的谷底在2016年,当年5月份仅出售了12.18万辆,2017年开端,接连2年5月份销量完成增加,2019年5月份遭受下降,15万辆的销量水平算得上是近六年5月份销量的第二高位。早年5月累计销量来看,最低谷也是出现在2016年,之后的三年接连完成增加,2019年前5月82.68万辆的销量仅比最高位的83.34万辆少不到1万辆。接连增加遭受中止,使原本一路稳步向前的轻卡商场接下来的体现更有悬念了。

五家企业月销过万 福田继续超3万辆居首

轻卡商场接连增加遭中止,遭受2019年首降。那么,轻卡商场的主角,各家轿车企业的体现又怎么呢?

2019年5月份干流轻型货车(含皮卡)企业销量一览(单位:辆)

2019年5月份,轻卡商场销量破万的企业有5家,别离是福田、江淮、春风、江铃和重庆长安,月销万辆沙龙成员较4月份少了两位。销量破万的5家企业分食了5月份轻卡商场58.78%的比例,而排名首位的福田就独食了21.31%的比例。5月份,排名前十的企业算计比例为78.23%,仍是有近超2成的商场分到销量前十以外的企业,这种竞赛强度,只要轻卡商场里可见。

福田5月份月销量继续超越3万辆

销量过万的5家企业中,排名靠前的3家企业完成增加,增幅最高的是江淮,到达15%,排名首位的福田也有同比增加13%的不错体现。通过3-5月份的强势体现(福田3月份出售4.11万辆,4月份出售3.5万辆),福田在5月往后已把与追逐者的累计出售间隔拉开到5.44万辆。除掉榜首的零悬念,排名2-5位这个圈层的竞赛剧烈许多,江淮与春风、江铃和重庆长安,这几家企业的月销量间隔都是1000辆级。

在2018年年末几个月体现抢眼的江铃(2018年第四季度,江铃接连三月销量排名第二,终究把年终第三收入囊中),继在2019年首月体现欠佳后,2月份体现继续疲软,仅完成出售7801辆,环比、同比均遭受下滑,月度比例仅有6.59%(但较1月份的5.18%已有扩展),与其2018年9.6%的年度比例相差甚远。3月份开端,江铃这位后发力选手好像已开端发力,2.06万辆的成绩排名月度第三,4月、5月份均坚持排名第四,前5月江铃的累计比例到达7.63%,较其2018年年终的9.6%尚有间隔,2019年还有7个月,江铃终究体现怎么,本站将继续重视。

“保级”区进入混战 庆铃、金杯双双掉出前十

2018年,一汽、金杯和庆铃三家企业,收成轻卡商场年终排名的8、9、10位,在“轻卡超级联赛”成功保级。2019年1季度,一汽和庆铃守住了前十的方位,金杯则被保定长安挡在了前十之外。4月份,保级区空降飞碟轿车这个搅局者后,5月份飞碟轿车4028辆的成绩排名5月销量第10位,飞碟轿车前5月2.1万辆的累计销量把庆铃挤出了累计销量前十(尽管仅比庆铃多出售62辆)。

5月往后,庆铃也被挤出了轻卡累计销量前十

2019年还有7个月,现在谈“保级”为时尚早。从飞碟和庆铃前5月仅不到100辆的间隔,不难看出“保级区”的竞赛有多剧烈。接下来,把金杯和庆铃挤出前十的保定长安和飞碟轿车能否再接再厉坚持好状况杀进年终前十?仍是金杯和庆铃知耻后勇发力夺回自己在轻卡商场前十的方位?这种此消彼长的剧烈竞赛,历来都是轻卡商场一大亮点。(文/榜首商用车网)


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