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港人制碳 RevoZport发布R-Zentric宽体作品

李凌锋 发表于 2016-09-18 10:35:50
  • 全球范围内,最热门的电动车品牌并非比亚迪,这一说,你要将目光焦点放在Tesla品牌上。然而,何止是传统思路的车主关注着它,还是来自Brabus、Saleen、Unplugged Performance等明升m88.com巨头们在它身上找灵感并设计出漂亮的明升m88.com部件,而以高性能车型闯荡江湖并打响名堂的香港RevoZport,它也瞄准了Tesla的车型——针对小改款后的Model S设计了一套明升m88.com方案…

  • 成立于2001年的香港RevoZport,可以说是明升m88.com界的晚辈了,虽然比它晚的品牌有不少,但RevoZport却是一支经验丰富的工业设计团队,开发一辆车型的空力套件,除了百万级别的工业3D扫描设备进行原始数据收集,图纸草稿、CAD画图、3D打印效果等等基础一应奉上,不仅让产品的契合度达到原厂水平,更让设计理念达到很高水准。

  • 2015年,RevoZport曾为Model S设计了R-Zentric明升m88.com套件,而随着无气坝的小改款Model S发布,RevoZport也宣布推出小改款R-Zentric套件,而且是宽体样式的作品。另外,号称“全球加速最快的量产车”的Model S P100D也能被安装使用。

  • RevoZport推出的R-Zentric小改款中,包含碳纤维材质打造的新型前唇、侧裙、后下扰流扩散器及鸭尾翼,并使用40mm外抛幅度的宽体套件,设计层面上,样式并不突兀。

  • 由于Model S的能力值已经达到563匹、1000牛米的高程度,还有,0-100的加速仅需2.7秒。因此,并不用对其动力系统做任何的改变(况且明升m88.com这辆车的动力,挺难的),因此,RevoZport设计出R-Zentric前后扰流组件来改善空力效应,为高速行驶时增加车辆的稳定性。

  • 过往的作品中,RevoZport并不会盲目运用碳纤维,而这款碳纤前后唇的设计是R-Zentric套件的精髓了,它让人越看越迷恋,都是设计惹的祸?

  • 轮拱下方融入的是前9.5J后11J的22寸锻造单品,其出自Klassen ID之后的锻造单品,名为CS15-D,采用扇形放射状的设计,22寸规格进一步放大其视觉效果,而看似是两两一组的V型条幅,实际上,双辐条的假象是建立于15条幅的扇形设计上,所以,静态也成为一种旋转之美了。

  • 车内部分,换上碳纤维制作的桶椅,并在前中央扶手后方增设触控液晶屏幕,对了,还有后座多媒体娱乐系统,烘托强烈的科技氛围。以往老羡慕动手能力强的国外佬,而现在,是时候为我们的中国智慧点赞了。

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    全球范围内,最热门的电动车品牌并非比亚迪,这一说,你要将目光焦点放在Tesla品牌上。然而,何止是传统思路的车主关注着它,还是来自Brabus、Saleen、Unplugged Performance等明升m88.com巨头们在它身上找灵感并设计出漂亮的明升m88.com部件,而以高性能车型闯荡江湖并打响名堂的香港RevoZport,它也瞄准了Tesla的车型——针对小改款后的Model S设计了一套明升m88.com方案…

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    成立于2001年的香港RevoZport,可以说是明升m88.com界的晚辈了,虽然比它晚的品牌有不少,但RevoZport却是一支经验丰富的工业设计团队,开发一辆车型的空力套件,除了百万级别的工业3D扫描设备进行原始数据收集,图纸草稿、CAD画图、3D打印效果等等基础一应奉上,不仅让产品的契合度达到原厂水平,更让设计理念达到很高水准。

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    2015年,RevoZport曾为Model S设计了R-Zentric明升m88.com套件,而随着无气坝的小改款Model S发布,RevoZport也宣布推出小改款R-Zentric套件,而且是宽体样式的作品。另外,号称“全球加速最快的量产车”的Model S P100D也能被安装使用。

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    RevoZport推出的R-Zentric小改款中,包含碳纤维材质打造的新型前唇、侧裙、后下扰流扩散器及鸭尾翼,并使用40mm外抛幅度的宽体套件,设计层面上,样式并不突兀。

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    由于Model S的能力值已经达到563匹、1000牛米的高程度,还有,0-100的加速仅需2.7秒。因此,并不用对其动力系统做任何的改变(况且明升m88.com这辆车的动力,挺难的),因此,RevoZport设计出R-Zentric前后扰流组件来改善空力效应,为高速行驶时增加车辆的稳定性。

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    过往的作品中,RevoZport并不会盲目运用碳纤维,而这款碳纤前后唇的设计是R-Zentric套件的精髓了,它让人越看越迷恋,都是设计惹的祸?

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    轮拱下方融入的是前9.5J后11J的22寸锻造单品,其出自Klassen ID之后的锻造单品,名为CS15-D,采用扇形放射状的设计,22寸规格进一步放大其视觉效果,而看似是两两一组的V型条幅,实际上,双辐条的假象是建立于15条幅的扇形设计上,所以,静态也成为一种旋转之美了。

  • 8/8

    车内部分,换上碳纤维制作的桶椅,并在前中央扶手后方增设触控液晶屏幕,对了,还有后座多媒体娱乐系统,烘托强烈的科技氛围。以往老羡慕动手能力强的国外佬,而现在,是时候为我们的中国智慧点赞了。

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